地質(zhì)填圖中觀察路線的布置，要以地質(zhì)條件的復(fù)雜程度和要解決的主要地質(zhì)問題為依據(jù)，在充分利用遙感圖像資料解譯的基礎(chǔ)上，按照不同的基巖出露情況和穿越條件，精心布置。一般采用穿越路線、追索路線或兩者相結(jié)合的方法進(jìn)行填圖。

 

  1、穿越路線

 

  為基本上垂直于地層（或地質(zhì)體）、區(qū)域構(gòu)造線的走向布置的填圖路線。在觀察路線上測(cè)制地質(zhì)剖面、觀察描述和素描各種地質(zhì)現(xiàn)象并標(biāo)定地質(zhì)界線，路線之間用內(nèi)插法、 “v”形法或解析幾何法則標(biāo)定地質(zhì)界線。穿越路線的優(yōu)點(diǎn)是容易查明地層和巖石的順序、上下接觸關(guān)系、巖相的縱向變化以及地質(zhì)構(gòu)造的基本特征，且工作量較少。缺點(diǎn)是兩路線之間的地質(zhì)構(gòu)造情況難以了解。

 

  2、追索路線

 

  指沿地質(zhì)體、地質(zhì)界線或構(gòu)造的走向布置的填圖路線。主要用于追索特定的地層層位（如化石層、含礦層、標(biāo)志層）、接觸界線和斷層等。可以詳細(xì)地研究地質(zhì)體的橫向變化，是準(zhǔn)確查明接觸關(guān)系、斷層及地層含礦特征的有效方法。

 

  在野外實(shí)際填圖過程中，兩種方法需要靈活使用，必要時(shí)可結(jié)合起來布置填圖路線。一般地，對(duì)于露頭良好地段，應(yīng)以穿越路線為主并輔以追索路線，可采用主干路線與輔助路線相結(jié)合的辦法填圖，露頭不好或較復(fù)雜的地區(qū)要有針對(duì)性地布置追索路線。填圖路線間距的大小應(yīng)由填圖精度要求和地質(zhì)條件決定，以達(dá)到填圖要求和解決主要地質(zhì)問題為前提，不能機(jī)械地按網(wǎng)度布置或無根據(jù)任意放稀。一般情況下，填圖的比例尺越小或地質(zhì)條件越簡(jiǎn)單，填圖路線的間距應(yīng)越大；填圖比例尺越大或地質(zhì)條件越復(fù)雜，填圖路線間距越小。比如，1/200000和1/100000區(qū)調(diào)布置的路線間距一般分別為2000m和1000m；1：50000區(qū)調(diào)布置的路線間距為500m或更小。