地大熱能地?zé)崮?多能互補(bǔ)新聞網(wǎng)訊：規(guī)劃建設(shè)北京城市副中心，是千年大計(jì)、國(guó)家大事。堅(jiān)持“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位”，城市副中心近年來(lái)加緊建設(shè)，目前城市框架已全面拉開，高端要素正不斷聚集，協(xié)同發(fā)展水平穩(wěn)步提升，始終保持著生機(jī)勃發(fā)的良好勢(shì)頭。按照規(guī)劃，到2025年，城市副中心綠色城市、森林城市、海綿城市、智慧城市、人文城市、宜居城市功能將基本形成。到2035年，現(xiàn)代化城市副中心將基本建成。

新城“長(zhǎng)”在森林里

炎炎夏日，步入總面積11.2平方公里的城市綠心森林公園，頓覺涼爽。這座位于城市副中心核心區(qū)域的“綠色心臟”，自2020年9月開園以來(lái)已累計(jì)接待游客超過(guò)300萬(wàn)人次，成為副中心最具活力的地標(biāo)。作為本市第一個(gè)近零碳公園，綠心內(nèi)所有建筑均綜合運(yùn)用了光伏發(fā)電、地源熱泵、儲(chǔ)能和智慧能源管理等綠色低碳能源技術(shù)，可再生能源利用比例達(dá)41.2%，每年減少的二氧化碳排放量，相當(dāng)于面積20平方公里森林的碳匯量。

像這樣的大尺度綠地在城市副中心已是星羅棋布——先造林，后造城，早在啟動(dòng)建設(shè)之初，城市副中心就誓要把“綠色”作為這座千年之城的發(fā)展底色。近年來(lái)，城市副中心先后實(shí)施了100余項(xiàng)重點(diǎn)綠化工程，已成為北京平原地區(qū)首個(gè)“生長(zhǎng)在森林里的城市”。區(qū)域內(nèi)萬(wàn)畝以上郊野公園和森林濕地達(dá)到8處，千畝以上森林組團(tuán)達(dá)到32處。

運(yùn)河畔崛起商務(wù)區(qū)    

持續(xù)向好的生態(tài)環(huán)境，引來(lái)了大批綠色產(chǎn)業(yè)入駐城市副中心。截至目前，城市副中心已入駐超過(guò)1000家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。較“十二五”末，萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值耗能下降了35%，萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值水耗下降了28%?！斑@表明，城市副中心的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式在這幾年間實(shí)現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)低碳化趨勢(shì)?！背鞘懈敝行狞h工委委員、管委會(huì)副主任胡九龍表示。

城市副中心五河交匯處，規(guī)劃面積20.38平方公里的運(yùn)河商務(wù)區(qū)初露崢嶸。這里作為北京自貿(mào)區(qū)國(guó)際商務(wù)服務(wù)片區(qū)重要承載地，是城市副中心金融創(chuàng)新和高端商務(wù)功能的主要承載區(qū)，已初步形成現(xiàn)代金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

目前，運(yùn)河商務(wù)區(qū)共有注冊(cè)企業(yè)16600家，注冊(cè)資本金達(dá)到4013億元。金融企業(yè)數(shù)量較前兩年翻了兩番，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從以地產(chǎn)開發(fā)為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭偛拷?jīng)濟(jì)和金融業(yè)為主。2021年，園區(qū)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到832億元，全年完成稅收49億元，同比增長(zhǎng)22.4%，形成區(qū)級(jí)財(cái)力11.25億元，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年稅收復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)25%。

“我們正在開展綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引擎項(xiàng)目研究。”運(yùn)河商務(wù)區(qū)管委會(huì)副主任張逢介紹，未來(lái)，運(yùn)河商務(wù)區(qū)將比肩倫敦金絲雀碼頭、東京新宿、香港中環(huán)等國(guó)際大型頂尖商務(wù)區(qū)，成為“全球領(lǐng)先的城市商務(wù)新樞紐”。

“超級(jí)工程”勾勒未來(lái)圖景

從運(yùn)河商務(wù)區(qū)出發(fā)東行5公里，是正在火熱建設(shè)的“超級(jí)工程”——東六環(huán)入地改造。2023年底，這項(xiàng)工程建成通車后，東六環(huán)潞苑二街至萬(wàn)盛南街段將轉(zhuǎn)移到地下。原有的六環(huán)路高架橋?qū)⒆兩怼翱罩谢▓@”。

為什么要建設(shè)這項(xiàng)“超級(jí)工程”？首發(fā)建設(shè)公司東六環(huán)項(xiàng)目管理處專業(yè)工程師郭琪展開一張地圖：南北向穿通州城區(qū)而過(guò)的東六環(huán)，將城市分割成了兩片，城市副中心規(guī)劃上的各組團(tuán)之間，東西向主要道路大多成了“斷頭路”，很容易形成堵點(diǎn)?！皷|六環(huán)入地后，除了緩解擁堵，還能帶動(dòng)周邊商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)的迅速發(fā)展，尤其是組團(tuán)之間的連接處，將發(fā)展成為工商業(yè)和服務(wù)業(yè)的集中地帶?！惫髡f(shuō)，從經(jīng)濟(jì)效益上看，項(xiàng)目建成后將改善由于堵車造成的油耗、汽車尾氣排放、貨物資源的損失等現(xiàn)狀。預(yù)計(jì)20年后可節(jié)約燃油總量七千萬(wàn)升以上。

更多的“超級(jí)工程”正同步興建——副中心站綜合交通樞紐將于2024年建成，這將是亞洲最大的地下綜合交通樞紐；城市綠心森林公園西北部，博物館、圖書館、劇院組成的“三大建筑”，未來(lái)將成為城市副中心的文化中心、市民文化休閑中心、活力中心；由4項(xiàng)綜合治理工程組成的“通州堰”，將構(gòu)建起“上蓄、中疏、下排”的防洪體系……一個(gè)個(gè)“超級(jí)工程”，勾勒出了副中心未來(lái)的城市圖景。